視頻內(nèi)容：LCIA應(yīng)用模塊第十三講，重力移載應(yīng)用模塊。在講解此模塊之前，先給大家分享一段它的實際應(yīng)用場景的視頻。通過上面的視頻，我們可以看得出，我們通過這種機(jī)械賦能的簡單臺車，可以替代員工的反復(fù)搬運的無價值的動作，從而實現(xiàn)省人化。

　　接下來我通過三個方面來重點剖析此應(yīng)用模塊，第一個方面，它的組成。第二個方面，它的設(shè)計原理。第三個方面，就是它的核心部件，也就是我們所謂的靈魂部件。首先，看一下它的組成，上下兩部分，下部分是它的，凹輪軌道平臺，控制力的方向，上部分它是通過，負(fù)載自由運動機(jī)構(gòu)，跟返回運動機(jī)構(gòu)組成，而它的設(shè)計原理，它是通過產(chǎn)品的自身重量，賦能，結(jié)合我滑輪組的應(yīng)用原理，實現(xiàn)了臺車的定點往返的功能，這是它的一個設(shè)計原理。

　　好，接下來我給大家演示一遍，我們模擬的A工段的物料，要到傳遞到 B工段。我們通過這種重力小車，通過產(chǎn)品的自身重力，我的物料從A工段傳到B工段之后，我們通過這種拉簧，外界力的一個形式，及配重的一個形式，實現(xiàn)臺車的定點復(fù)位。

　　好，接下來給大家講解一下它的核心部件，它的核心部件主要是體現(xiàn)在這個雙滑輪，在這一塊大家會問，產(chǎn)品的自身重量，跟我臺車的行駛距離，及我的拉簧拉力的大小，它的關(guān)系是什么？

　　好，我重點給大家講解一下，看到這雙滑輪伸出的兩根尼龍繩，我們現(xiàn)在把它分為 B端跟A端，當(dāng)我拉動B端尼龍繩距離1/2，負(fù)重兩倍。同樣的道理，當(dāng)我拉動A端尼龍繩，它的行駛距離是兩倍，負(fù)重是1/2。所以說我們通過這種對等公式，我們可以計算得出臺車的行駛距離,跟我拉簧線徑的選型參數(shù)。