赴日研修之旅－探索LCIA之源

　　工匠制造標(biāo)桿游學(xué)

　　7月23日-29日（7天6晚行）

　　研修背景

　　增長(zhǎng)率下降的時(shí)期，美國(guó)的有計(jì)劃大批量生產(chǎn)方式便行不通了。1973年秋石油危機(jī)爆發(fā)以后，各家公司一籌莫展。此時(shí)豐田公司盈利雖然有所減少，卻仍較其它公司多，頗為引人注意。1975-1977年，豐田的盈利逐年增加，逐漸拉大了同其它公司的差距，于是，豐田生產(chǎn)方式開(kāi)始引起人們的密切關(guān)注。

　　在豐田生產(chǎn)方式中，”徹底杜絕浪費(fèi)”是基本思想，“降低成本”是目標(biāo)，LCIA正是降低成本的重要途徑！

　　不只是豐田汽車(chē)公司，所有制造業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)都是通過(guò)降低成本獲得的。成本+利潤(rùn)決定產(chǎn)品價(jià)格，這種將成本最后又通過(guò)價(jià)格轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者的做法，對(duì)現(xiàn)代制造企業(yè)而言是行不通的。產(chǎn)品在自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上，接受著消費(fèi)者挑剔目光的審視。消費(fèi)者很少考慮產(chǎn)品的成本是多少，他們關(guān)心的是這種產(chǎn)品對(duì)自己是否有價(jià)值。如果因?yàn)槌杀具^(guò)高而定價(jià)昂貴，消費(fèi)者就不會(huì)問(wèn)津。對(duì)社會(huì)性很強(qiáng)的制造企業(yè)而言，為了在自由競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，降低成本才是上策。在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期，通過(guò)增加產(chǎn)量來(lái)降低成本并不困難，但是在經(jīng)濟(jì)低速增長(zhǎng)期，不管采取什么形式，降低成本并非易事，或者說(shuō)要降低成本已無(wú)妙計(jì)可言。

　　低成本智能自?xún)P化在日本叫“Karakuri（からぐり）”（英文名：Low Cost Intelligent Automation, 翻譯成中文：低成本智能自?xún)P化），也叫叫簡(jiǎn)便裝置。雖然有著不同的叫法，但是講的其實(shí)是一樣的----低成本智能自?xún)P化，它是由精益管及零配件組合而成，融入杠桿和重力等，達(dá)到低成本，省力化，省人化，消除不必要的浪費(fèi)(8大浪費(fèi))等。在工業(yè)4.0到來(lái)的浪潮中，企業(yè)想走出自己特色的道路，低成本智能自?xún)P化是第一步。

　　有研修興趣的朋友可以點(diǎn)擊《日本LCIA低成本智能自動(dòng)化標(biāo)桿研修》詳細(xì)了解。