1、工業(yè)4.0與以往工業(yè)革命有何不同？

我們?cè)谡劦焦I(yè)轉(zhuǎn)型帶來的變革時(shí)，往往容易看到其代表性的技術(shù)特征，而忽視促使其轉(zhuǎn)型的最原始的驅(qū)動(dòng)力，即對(duì)于新價(jià)值創(chuàng)造的永恒追求。如果說前三次工業(yè)革命從機(jī)械化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化等方面大幅度地提高了生產(chǎn)力，那么工業(yè)4.0與前三次工業(yè)革命最大的區(qū)別就在于：不再以制造端的生產(chǎn)力需求為起點(diǎn)，而是將用戶端的價(jià)值需求作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的出發(fā)點(diǎn)；改變以往的工業(yè)價(jià)值鏈從生產(chǎn)端向消費(fèi)端、從上游向下游推動(dòng)的模式，從用戶端的價(jià)值需求出發(fā)提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，并以此作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同目標(biāo)，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化：這一切的本質(zhì)是工業(yè)視角的轉(zhuǎn)變。

工業(yè)4.0的概念有三個(gè)支撐點(diǎn)：一是制造本身的價(jià)值化，不僅僅是做好一個(gè)產(chǎn)品，還要將產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)降到最低，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造過程與用戶需求相配合；二是讓系統(tǒng)在制造過程中根據(jù)產(chǎn)品加工狀況的改變自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，在原有的自動(dòng)化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的“自省(Self-Aware)”功能；三是在整個(gè)制造過程中實(shí)現(xiàn)零故障、零隱患、零意外、零污染，這就是制造系統(tǒng)的較高境界。

2、未來賣給用戶的不再是產(chǎn)品，而是有價(jià)值的能力！

買汽車的人都會(huì)提出省油的需求，各家汽車制造商因此致力于改進(jìn)車型和發(fā)動(dòng)機(jī)讓車子更加省油，卻很少去關(guān)注用戶的駕駛習(xí)慣對(duì)于油耗的影響。同時(shí)，駕駛習(xí)慣對(duì)于用戶而言也是不可見的，因此不會(huì)有用戶要求汽車具備管理駕駛行為的功能。由此可見，工業(yè)4.0時(shí)代的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)從以往滿足客戶可見的需求向?qū)ふ矣脩粜枨蟮娜笨谵D(zhuǎn)變。以往我們將產(chǎn)品賣給客戶之后就幾乎到達(dá)了生產(chǎn)價(jià)值鏈的終點(diǎn)，然而工業(yè)4.0時(shí)代將價(jià)值鏈進(jìn)一步延伸：以產(chǎn)品作為服務(wù)的載體，以使用數(shù)據(jù)作為服務(wù)的媒介，在使用過程中不斷挖掘用戶需求的缺口，并利用數(shù)據(jù)挖掘所產(chǎn)生的信息為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

3、可穿戴設(shè)備的大軍壓進(jìn)！

我們大部分人都有去超市買鞋墊和去制衣店量身定制西裝的經(jīng)歷。過去我們買鞋墊只會(huì)問要買多大的尺碼，同一個(gè)尺碼的所有人得到的鞋墊都是相同的。但是我們每一個(gè)人的腳形、體重、站姿、走路習(xí)慣、搭配的鞋類都是不同的，因此不可能有一款鞋墊能夠同時(shí)滿足同一尺碼每一個(gè)人的需求。美國(guó)的Dr. Scholl’s公司在賣鞋墊給用戶之前會(huì)先讓用戶站在一個(gè)連接傳感器的踏板上，系統(tǒng)會(huì)記錄用戶站立時(shí)足底的壓力分布，隨即用戶就可以獲得一款定制化的鞋墊。這其實(shí)也只是個(gè)開端，還有更多的價(jià)值空間可以挖掘，比如足部壓力數(shù)據(jù)的采集只考慮到了站立時(shí)的情況，走路和跑步時(shí)的壓力分布同樣十分重要，同時(shí)還要考慮鞋墊與不同鞋類的搭配，如運(yùn)動(dòng)鞋、高跟鞋、皮鞋等。這些數(shù)據(jù)還可以賣給制鞋公司，在買完鞋墊之后向用戶推薦一款適合搭配的鞋。最后，這些數(shù)據(jù)如果與醫(yī)學(xué)研究相結(jié)合，還可以提醒用戶站立姿勢(shì)和跑步習(xí)慣可能造成的足部和膝蓋的損傷風(fēng)險(xiǎn)，給用戶提供改善習(xí)慣的建議。

4、最終目標(biāo)：尋找和滿足不可見的價(jià)值缺口！

工業(yè)4.0并不僅僅是制造業(yè)的革命，而是一場(chǎng)更加深刻的變革，創(chuàng)新模式、商業(yè)模式、服務(wù)模式、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈都將產(chǎn)生革命性的變化。制造業(yè)的革命只是工業(yè)4.0實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)條件，其最根本的驅(qū)動(dòng)力來自于商業(yè)模式與智能服務(wù)體系的創(chuàng)新技術(shù)變革，這兩者才是未來工業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

事實(shí)上，德國(guó)對(duì)工業(yè)4.0的定義僅僅體現(xiàn)了制造革命，并非是工業(yè)革命。這并不是去否定制造革命的重要性，如果制造系統(tǒng)不產(chǎn)生深刻變革，一切商業(yè)模式的創(chuàng)新都無異于空中樓閣。制造系統(tǒng)好比是工業(yè)4.0的“蛋黃”，我們?cè)诎选暗包S”做好的同時(shí)也要努力把“蛋白”做大。老子云：“有之以為利，無之以為用”，如果拿一個(gè)杯子來做比喻，杯子當(dāng)中看似“無”的空間才是容納水的地方，才是價(jià)值真正的載體。